Аттракционы повышенной опасности

Более тысячи аттракционов повышенной опасности работают в Украине. У половины из них исчерпан срок эксплуатации. Госгорпромнадзор - ведомство, отвечающее за контроль качества аттракционов, начинает масштабную проверку каруселей, качелей и колёс обозрения. Начиная с 2005 года, когда работу аттракционов начал контролировать Госгорпромнадзор (до этого ими занималось Министерство культуры) на украинских каруселях ежегодно травмируется один-два человека. А предыдущие проверки показали, что на каждом из аттракционов, в среднем, обнаруживают по 2 нарушения.

Госгорпромнадзор получил разрешение Кабинета министров на проверки. Его действия побуждают к соблюдению требований законодательства и создания безопасных условий для досуга граждан. За последние 5 лет на аттракционах Украины пострадали 24 посетителя, 9 из них погибли. Безопасность и техническая исправность всех механизмов под большим вопросом. Из 80-ти обследованных механических аттракционов из-за несоответствия безопасности закрыли каждый десятый. Наиболее вопиющие нарушения обнаруживали в едином детском парке Днепропетровска - парке имени Глобы, именно там, где отдыхают тысячи людей. На некоторых аттракционах вообще не было обслуживающего персонала: покупай билета в кассе, садись и поезжай. Многие карусели отработали срок эксплуатации еще 10, а то и 20 лет назад, однако владельцы на это не обращали внимания.

Еще одна проблема: обследуют далеко не все детские аттракционы. Например, батуты. Они, в отличие от «ромашки» и колеса обозрения, не относятся к категории повышенной опасности, поэтому их не проверяют. Даже после несчастного случая в Киеве, когда батут треснул прямо под ногами детей, ведомство не получило разрешения на проверку. Следовательно, в такой ситуации ответственность целиком ложится на родителей. Правила эксплуатации аттракциона и техники предусматривает проверку инспекторами лишь тех аттракционов, которые квалифицируются как объекты повышенной опасности. Надувные батуты к таким объектам не относятся.

Проверить - проверят, а вот существенно наказать владельцев за неисправность аттракционов не могут. Пока ЧП на карусели не произошло, нарушение влечет лишь административный протокол. Максимальный штраф - до сотни гривен. Впрочем, платить их и нести ответственность в случае несчастья приходится не хозяевам, а администраторам. Чаще открещиваются от ответственности и руководители парков, которые только предоставляют в аренду землю под аттракционы.

В Европе развлекательные парки находятся под контролем нескольких независимых органов, среди которых национальная и местная власть, страховые компании и технические консультанты. В Италии безопасность аттракционов регулируется соответствующим законом, который предусматривает регистрацию всех развлекательных объектов. Для получения регистрационного номера владелец аттракциона должен предоставить в городскую администрацию пакет технической документации с подписью независимого эксперта, который работает в сфере развлекательных объектов. Аттракционы должны соблюдать нормы эксплуатации, предусмотренные европейскими или международными стандартами. Карусели же, привезенные из-за границы, кроме оригинального сертификата, должны иметь новую документацию о том, что контрольные испытания совершил и местный специалист.

Безопасность лунапарков и игровых объектов отслеживает в Италии Институт по безопасности аттракционов и игрушек. Перед тем, как окунуться в развлечения, специалисты советуют внимательно осмотреть местность, на которой расположен аттракцион. Проверить наличие информационных табличек об особенностях развлекательного объекта, и использовать его в соответствии с возрастными категориями. Необходимо обращать внимание на наличие в парке специальной марки с надписью «Безопасность контролируемая», которая гласит, что объект соответствует евростандартам использования игровых площадок. В Западной Европе самый высокий уровень безопасности гарантируют в больших парках развлечений работающих постоянно и по единой системе, например, «Гардаленд» на севере Италии или более известный «Диснейленд» в Париже. В Украине таких всемирно известных и признанных наиболее безопасными парков нет. Кроме того, проверки аттракционов часто ведут не наглядно, а только бумажно - чтобы были в наличии необходимые разрешения, отмечают эксперты.